香麗高速迪慶段所有隧道全部貫通！波形護欄板預計今年底通車

繼7月3日香麗高速（香格里拉至麗江）隧道——昌格洛特長隧道右幅順利貫通后，波形護欄板得知7月9日凌晨1時20分，土官村隧道右幅也順利貫通（左幅于2019年11月23日貫通）。

香麗高速迪慶段所有隧道全部貫通！云南藏區首條高速公路預計今年底通車

至此，香麗高速公路迪慶段所有隧道全部貫通，為香麗高速公路年底實現通車奠定了堅實的保障。

土官村隧道地處迪慶州虎跳峽鎮境內，2016年9月隧道開工，是香麗高速公路項目地質條件復雜、脆弱內的區域。

隧道左幅全長1120米，右幅全長1085米，較大埋深200米，較小埋深2米，山地斜坡中下部屬構造侵蝕，剝蝕高山峽谷地貌區，地形相對較陡，洞口仰坡陡峭，偏壓嚴重，土質破碎，洞身穿過斷層，常年滲水，綜合評定為中度風險等級。

波形護欄板裝置在道路中心，當車輛發作失控能夠有用的避免失控車輛跑到對面車道發作二次碰撞。

波形護欄板是半鋼型防護設備，耐性非常好，當車輛碰擊后，能夠進行油滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。

 能夠減緩碰擊給司機帶來的損傷，國標波形護欄板耐性好、不易折斷，當遭到碰擊時，能夠經過波形護欄板的變形迫使車輛中止，緩沖力非常好，減輕事端造成的損害。

波形護欄板還有一個不行忽視的長處，能夠讓司機看清道路邊際線，并且云南波形護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈火的照射下讓司機極易辨明道路的走向。

兩邊的波形護欄板有誘導視野的效果，所以合理的設置，有助于緩解駕駛員內行進過程中的視覺疲憊，緩解嚴重心情，然后下降事端的發作率。

香麗高速公路項目是國家支持藏區經濟社會發展的重要支撐項目，是交通運輸部“綠色低碳公路主題性試點項目”，也是云南省藏區首條高速公路。

香麗高速迪慶段所有隧道全部貫通！云南藏區第一條高速公路預計今年底通車

項目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場互通，全長140.305公里，主線長124.55公里。

香麗高速是一條團結之路、觀光之路、康莊之路、和諧之路、生態之路。

香麗高速公路全線建成后，將進一步改善區域交通出行條件，加強滇西北旅游資源聯動開發，構筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈，推動云南藏區實現高質量跨越式發展。